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日前,装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站,这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输,标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通,也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。 满载3000吨铁矿石的22050次列车13日晚在湖北荆门南站开出,行驶约30小时后将直达陕西汉中,这意味着湖北至陕西铁水联运专列恢复常态化开行。中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段相关负责人称,这一专列恢复常态化开行后,根据海进江轮船的靠岸情况,铁路能够保证每日至少联运100车。
工信部:2019年国内水泥行业首次突破万亿营收,实现营业收入1.01万亿元,同比增长12.5%;利润1867亿元,同比增长19.6%,再创历史新高。前50家水泥企业(集团)熟料产能占全国总产能76%,较上年略有提高。中国建材和安徽海螺水泥总产能分别为5亿吨和3亿吨,居世界和第三名。美国历次经济危机多以股市崩盘为开端,每次发生危机,钢铁行业都身处“重灾区”。近期,美股两次融断,大幅下跌。尽管此次美国股市是受新冠疫情影响,中国的防疫也验证了疫情的可控性,但如果此次美股大跌引发经济危机会不会对钢铁行业产生影响? 美国历史上发生过多次大大小小的经济危机,比较大的3次是1929年美国大萧条、1973年中东石油危机与2008年次贷危机。
2008年美国次贷危机。自1983年之后,美国钢铁产量再也未能回到1973年水平,但在逐步修复,粗钢产量到2000年已经重新增长到1亿吨,其后多年在这个水平上下小幅波动。2008年,美国粗钢产量9135万吨,当年爆发的金融危机再次对全球钢铁行业以重击。2007年10月到2008年10月,道琼斯指数大跌幅超过40%,欧洲和日本股市跌幅超过30%。2008年前10个月,全球股票市值缩水16万亿美元,仅10月份一个月就缩水5.8万亿元。2008年11月,美国失业率上升至15年以来的历史高水平,三季度美国企业裁员超过120万人,裁员总量创下近30年新高,消费者信心降到低点。与上两次危机一样,钢铁需求急剧萎缩,钢价大幅度下降,2009年美国钢产量下降至5819万吨,降幅达到36%。奥巴马政府启动了大规模基础设施建设,改善教育、医疗、信息等条件,实施1万亿美元的财政刺激计划、3000亿美元减税计划,拉动400万美国人就业。针对钢铁产业,美国政府实施更加严格的贸易保护政策,2010年,美国粗钢快速回升至8049万吨,其后几年至2019年,粗钢平均年产量在8500万吨左右。总体上看,此轮危机对钢铁产业的影响时间较为短暂,幅度不是很大。 钢铁产业是国民经济的基础性行业。一旦发生经济危机,失业率攀升、购买力下降就会造成非刚需消费品萎缩,如汽车和住房改善需求等,用钢行业需求萎缩会很快传导钢材生产端,而钢铁生产的规模化、连续性特点,容易给企业造成库存积压、周转不畅等问题,给钢铁生产企业带来较大的冲击。但每次危机对钢铁行业的影响并不仅仅止于此表面原因。
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对没有摘帽的52个县和2707个贫困村中任务比较重的1113个贫困村实施挂牌督战,确保按期脱贫摘帽。三要巩固脱贫成果。已经脱贫的9300多万贫困人口,要防止返贫。工信部发布2019年钢铁行业运行情况。2019年,钢铁行业继续深入推进供给侧结构性改革,巩固去产能成果,加快结构调整、转型升级,行业运行总体平稳。由于钢铁产量增幅加快,钢材价格呈窄幅波动下行走势,铁矿石等原燃材料价格上涨等因素影响,钢铁企业经济效益大幅回落。2019年中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入4.27万亿元,同比增长10.1%;实现利润1889.94亿元,同比下降30.9%。国资委消息,国资委党委书记、主任郝鹏昨日到国投调研指导统筹推进疫情防控和复工复产等改革发展工作,并主持召开座谈会。他强调,要切实采取务实有效举措,慎终如始抓好疫情防控,精准有序推动复工复产,统筹推进改革发展党建工作,全力以赴完成目标任务,充分发挥中央企业在经济社会运行中的“稳定器”作用。据工信部获悉,2020年,铜冶炼过剩风险加剧,消费亟待拓展,国际贸易环境复杂多变,转型升级任务艰巨,全行业将按照中央经济工作会议要求,持续深化供给侧结构性改革,开展铜冶炼行业规范管理,加强行业自律,严控铜冶炼产能无序扩张。北京市国资委党委资讯发言人晋秋红在资讯发布会上说,截至3月9日,直接监管的43户市管企业集团总部已复工;1089户二级及重要子企业中,符合复工复产条件的1019户企业已全部复工复产,复工复产率达到。
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